您的位置:首页 关于简式 质量体系

质量体系

公司的质量方针:

市场技术共导向
严谨规范出精品
超值服务为客户

公司质量体系:公司贯彻执行ISO9001质量体系标准

新产品开发全过程的质量控制:

公司严格遵守简式设计标准与流程,实行新产品开发全过程质量检查和节点评审,在产品设计过程中采用DFMEA分析技术,对构成产品的子系统、零部件,对构成过程的各个工序逐一进行分析,找出所有潜在的失效模式,并分析其可能出现的不良后果,从而预先采取必要的措施。还采用精准的Checklist检查控制流程,来提高产品的设计质量和效率。

采用现代化车身设计技术,车身开发全过程采用主断面控制方法和三维结构设计技术,以及人机工程技术、CAE分析和验证、DMU和模块化设计等技术。采用GD&T方法进行2D图纸设计,具备从零件定位基准策略、间隙与面差(DTS)的定义、白车身的质量控制规划、零件与分总成的几何尺寸检测、检具的R&R评价、螺钉车的制作与装调、车身几何尺寸的故障诊断到白车身的质量综合评价的能力,确保白车身制造公差合理分布,从而控制零部件与整车的制造品质。

基于目标市场的准确把握和客户需求与条件,能提出合理的产品组合规划和底盘平台规划;擅长全新底盘平台集成优化设计和关键零部件的全新开发; 依据整车总体设计性能目标、底盘平台规划和产品定位,利用专用汽车设计计算分析软件和CAE分析,对社会成熟零部件资源进行优化匹配和底盘全新开发, 确保整车性能、可靠性与成本控制目标。

具备“四大主体工艺”的基本分析能力。通过⑴与工厂设计院的密切合作;⑵与工装系统供应商的合作;⑶聘请欧洲、日本、台湾工装工艺专家等合作方法,在产品设计阶段就能可以解决冲压、焊接、涂装和总装等工艺问题,大大缩短产品开发周期,也充分体现了面向制造的设计理念。同时,应用RPS&PLP技术,按照冲压件和焊接总成尺寸特性的等级,以及产品制造过程中误差传递情况,在零件、合件、分总成和白车身结构总成图样上,逐级设计产品定位参考系统或产品误差的主要控制点,从而有效控制产品质量,降低成本。

以欧洲和日本最新车型为标杆,结合产品定位,设定产品品质标准。按照品质设计标准要求,对全新设计零部件或改制件进行品质基准书设计及二维工程图设计。通过供应商质量控制流程、各阶段样件交样流程、零件功能评估、多轮样车试装验证和试验,保证供应商提交的零部件质量满足设计要求。






质量体系